Vegnorm

  1. 1 Innledning
  2. 2 Hjemmelsgrunnlag
  3. 3 Trafikkareal i reguleringsplaner
  4. 4 Kommunale gater
    1. 4.1 Løsninger for gående
    2. 4.2 Boliggater
    3. 4.3 Samlegater
  5. 5 Kommunale veger
  6. 6 Private veger
  7. 7 Snuplass
  8. 8 Sikt i kommunale veger og gater
  9. 9 Parkering
  10. 10 Kollektivtrafikk
  11. 11 Støyskjerming
  12. 12 Normalprofil
  13. 13 Drenering og overflateavrenning
  14. 14 Vegutstyr og gatemøbler
  15. 15 Private avkjørsler
  16. 16 Detaljer
    1. 16.1 Prinsippskisse for utforming av vertikalprofil for vegkryss
    2. 16.2 Utvendig drensgrøft i jord
    3. 16.3 Drensgrøft ved rabatt og gang- og sykkelveg
    4. 16.4 Sluk med sandfang
    5. 16.5 Skjæring
    6. 16.6 Støttemur i naturstein
    7. 16.7 Glidestøpt betongkantstein
    8. 16.8 Granittstein
    9. 16.9 Nedsenking av fortau
    10. 16.10 Plassering av varmekabler i fortau
    11. 16.11 Fortau av armert betong
    12. 16.12 Nedsenkning ved overganger, glidestøpt betongkantstein, granittkantstein og helstøpt betongfortau
  17. 17 Vedlegg
    1. 17.1 Vedlegg 1 - Referanser og henvisninger
    2. 17.2 Vedlegg 2 - Krav til prosjektdokumentasjon ved utbyggingsavtaler Funksjonskrav
    3. 17.3 Vedlegg 3 - Krav til sluttdokumentasjon
    4. 17.4 Vedlegg 4 - Forslag til sjekkliste ved utarbeiding av reguleringsplan med kommunale og private veger
Til dokumentforside Last ned som PDF
Førre kapittel Neste kapittel

13 Drenering og overflateavrenning

Generelt 

Befolkningsvekst og fortetting er fenomen som vil kjennetegne fremtiden. En av konsekvensene er blant annet at urban fortetting kommer til å legge økt press på avløpssystemene. Enten alene, eller sammen med økt og mer intens nedbør, vil dette gi økte skader på infrastrukturen. Dette må forhindres gjennom å sørge for at kapasiteten på avløpssystemet er tilstrekkelig dimensjonert. I mange tilfeller er det viktig å tenke alternativt i forhold til «regnbed», fordrøyningsanlegg og sikre flomveger ved de største regnskyllene. Dette er viktig å få inn i en tidlig fase av planleggingen, fortrinnsvis i forbindelse med regulering av større områder. 

Valg av drenssystem, dimensjonering og detaljutforming bør foretas for det enkelte prosjekt etter vurdering av:

  • Trafikkmengde, trafikksikkerhet 
  • Vanntilsig og behov for frostsikker avrenning 
  • Nedbørsmengder, snø og snøsmelting 
  • Bebyggelse 
  • Terrengforhold, avrenning 
  • Grunnforhold 
  • Kostnader, anlegg og vedlikehold 
  • Estetikk 

Dimensjonering 

I utbyggingsområder skal overvann i størst mulig grad håndteres lokalt med kun begrenset tilførsel til overvannsystem.

Vurdering, dimensjonering og utførelse av overvannssystemet skal normalt skje gjennom en VA-rammeplan ved utarbeiding av reguleringsplaner. Krav til overvannshåndtering skal være i samsvar med bestemmelser i kommuneplanen og kommunens VA-norm. 

Dimensjonering baserer seg på lokale avrenningsforhold, lokal nedbørintensitet og areal. Klimafaktor skal ta høyde for klimaendringer i et hundreårsperspektiv og må brukes ved dimensjonering av overvannsystemer og settes til 1,4, altså med 40 % klimapåslag. 

Ved normale forhold gjelder følgende: Maks avstand mellom sluk: 40 meter

Det er ikke anledning til å lede overvann fra naboeiendommer til kommunale veg eller veggrøft.

Dimensjoner på overvannsstikk er minimum 160mm. For mer nøyaktig dimensjonering henvises det til Håndbok N200.

Veiledning for valg av drenssystem 

Valg av drenssystem
Vegtype Spredt bebyggelse Middels bebyggelse Tett bebyggelse
Fortau, gang- og sykkelveg Å/L Å/L L
Boliggate Å Å/L L
Samlegate Å Å Å/L
Privat veg Å/L Å/L L

Tegnforklaring:

  • Å = Åpent system 
  • L = Lukket system 
Førre kapittel Neste kapittel