Vegnorm

  1. 1 Innledning
  2. 2 Hjemmelsgrunnlag
  3. 3 Trafikkareal i reguleringsplaner
  4. 4 Kommunale gater
    1. 4.1 Løsninger for gående
    2. 4.2 Boliggater
    3. 4.3 Samlegater
  5. 5 Kommunale veger
  6. 6 Private veger
  7. 7 Snuplass
  8. 8 Sikt i kommunale veger og gater
  9. 9 Parkering
  10. 10 Kollektivtrafikk
  11. 11 Støyskjerming
  12. 12 Normalprofil
  13. 13 Drenering og overflateavrenning
  14. 14 Vegutstyr og gatemøbler
  15. 15 Private avkjørsler
  16. 16 Detaljer
    1. 16.1 Prinsippskisse for utforming av vertikalprofil for vegkryss
    2. 16.2 Utvendig drensgrøft i jord
    3. 16.3 Drensgrøft ved rabatt og gang- og sykkelveg
    4. 16.4 Sluk med sandfang
    5. 16.5 Skjæring
    6. 16.6 Støttemur i naturstein
    7. 16.7 Glidestøpt betongkantstein
    8. 16.8 Granittstein
    9. 16.9 Nedsenking av fortau
    10. 16.10 Plassering av varmekabler i fortau
    11. 16.11 Fortau av armert betong
    12. 16.12 Nedsenkning ved overganger, glidestøpt betongkantstein, granittkantstein og helstøpt betongfortau
  17. 17 Vedlegg
    1. 17.1 Vedlegg 1 - Referanser og henvisninger
    2. 17.2 Vedlegg 2 - Krav til prosjektdokumentasjon ved utbyggingsavtaler Funksjonskrav
    3. 17.3 Vedlegg 3 - Krav til sluttdokumentasjon
    4. 17.4 Vedlegg 4 - Forslag til sjekkliste ved utarbeiding av reguleringsplan med kommunale og private veger
Til dokumentforside Last ned som PDF
Førre kapittel Neste kapittel

15 Private avkjørsler

Generelt

  • Det tillates bare en avkjørsel fra hver eiendom.
  • Det skal være snuplass på egen tomt slik at rygging ut på kommunal veg unngås.
  • Eieren eller brukeren av avkjørselen er ansvarlig for vedlikehold av siktsone, avkjørsel og tilhørende stikkrenne.
  • Hvis vegbanen som følge av utbedringsarbeider blir hevet eller senket, må eieren selv ordne den nødvendige tilkopling til vegbanen etter kommunens anvisning.
  • Det er ikke tillatt å anlegge annet enn asfalt eller grus på avkjørselen over vegens sideareal. 

Sikt

Se kapittel 8 om krav til sikt i avkjørsler.

Tekniske krav

  • Avkjørselen skal føres vinkelrett ut på offentlig veg og gate. På mindre trafikkerte atkomstveger kan avkjørsler tillates med spiss vinkel. 
  • Bredde på avkjørselen skal være 3,0 meter pluss kurveutvidelse, maks bredde er 5,0 meter.
  • For avkjørsler med liten trafikk (ÅDT<50 eller færre enn 10 boenheter) bør hjørneavrundingen utføres som en enkel sirkel med radius R= 4 m. 
  • Ved lukket drenering bør nedsenket kantstein føres gjennom avkjørselen for å tydeliggjøre vikepliktsforholdene.
  • Enhver tilpasning til fortau skal i sin helhet gjøres på egen eiendom. I fremkant mot veg kan fortauet senkes som beskrevet i med egne detaljtegning 16.9. der midtpartiet utvides til 3-5 meter. 
  • Avkjørselen må ikke legges høyere enn vegkanten. På de første 2 meter fra vegkanten skal avkjørselen ha et jevnt fall likt primærvegens fall. På de neste 3 meter bør avkjørselen ha en naturlig overgangskurve til avkjørselens videre forløp. (Deretter er det anbefalt en maksimal stigning/fall på 1:8). 
  • Avkjørselen skal utformes slik at overvann fra avkjørselen ikke renner inn på offentlig veg eller gate, vann skal heller ikke renne inn i den private avkjørselen fra veg/gate.
Tverrprofil private avkjørsler - Klikk for stort bileteTverrprofil private avkjørsler

 

Drenering

Der avkjørselen går over en veggrøft legges en 200 mm stikkrør i betong, støpejern eller dobbeltveggede anleggsrør i PE eller PP. Minimum rørklasse C. Under rørene legges 10 cm finpukk. Rundt og over rørene fylles med gode pukkmasser. Minimum overdekning 20 cm. 

Rør skal ha utstikk fra skråningsfot på minimum 0,25 meter. Rør eller stikkrenne legges slik at veggrøften ikke skades og at grøftevannet får fritt avløp.

Prinsippskisse for utforming av private avkjørsler - Klikk for stort biletePrinsippskisse for utforming av private avkjørsler
Førre kapittel Neste kapittel